元上越送電線の送電塔の懸垂がいしは、ほとんど標準型の懸垂がいしに置き換えられているものがほとんどであったが、東埼玉線にはなんと！昭和41年頃に普及していた2代目のスモッグがいしを取り付けた旧鉄塔がいた。w
（スモッグがいしの意味合い：Smoke Fog→Smog. このがいしは、その昔、化学工場付近を通る架空送電線路の支持（主にばい煙対策であろう。）でも使われていたらしい。）

建設年が正しく上越幹線と同時期

そして、東埼玉線の先は、現状、どうなっているのかと言うと、東埼玉線→岩槻変電所→美園線→鳩ケ谷変電所の順となっており
元上越送電線時代の送電線は寸断

ところが、東武スカイツリーライン（旧:東武伊勢崎線）とJR武蔵野線との立体交差による新越谷駅・南越谷駅のすぐ東側（JR武蔵野線の線路を超えた南側付近）では、再び突如として、元上越送電線時代の送電塔が登場するのである。
それが草加青柳線である。
ここからまた、上越送電線時代の送電塔が続いている。